Il 30 dicembre 1900 parte da Monza l'ultima corsa del tram a cavalli diretto a Milano, gestito dalla Società Anonima degli Omnibus per la città di Milano (S.A.O.) costituita il 28 giugno 1861, con atto redatto dal notaio Bolgeri, e diretta da Emilio Osculati. Il 31 dicembre entrano in funzione i tram elettrici della Edison, creata dal rettore del Politecnico, Giuseppe Colombo e già il 7 settembre 1900 l'ippovia Milano-Monza viene elettrificata in quanto la S.a.o. cede alla Edison la linea per Monza.