Il 19 settembre 1890 a Firenze inizia l'esercizio la prima tranvia elettrica d'Italia, direzione Fiesole. La tranvia Firenze-Fiesole ( di 7 chilometri circa) è  una linea tranviaria inizialmente a trazione animale, poi a trazione a vapore e infine a trazione elettrica. Il successo è enorme e si stabilisce  che anche  re Umberto e la regina Margherita, in visita a Firenze, raggiungano Fiesole usando il nuovo mezzo il 24 settembre. Il 23 settembre un deragliamento all'altezza della curva dopo villa san Michele provoca la morte di cinque persone e numerosi feriti.  Il servizio viene immediatamente sospeso e nell'inchiesta che ne segue le responsabilità vengono  attribuite al manovratore inesperto ed ubriaco.  Il servizio riprende  il 28 marzo 1891 e continua  fino al 12 febbraio 1938 quando viene  trasformata in linea filoviaria. Ancora una volta la prima ad utilizzare il nuovo mezzo: Il servizio di filobus continua fino al 1 luglio 1973 quando la linea di Fiesole è  l'ultima linea filoviaria ad essere soppressa a Firenze.